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[品牌]奔驰变速箱油更换 奔驰的变速箱油用换吗

现在很多高端车都是自动挡的,操作简单方便,而且换挡并顺深受成功人士喜爱啊。不过呢自动挡的变速箱也是需要维护的。奔驰的变速箱底壳设计的是铁的,比较结实耐用,也不容易渗油,更换变速箱油也很简单,不过既然是维护就不仅仅是换油那么简单了,变速箱里面也是有滤网的,拆开底壳就可以看见内部结构。拆开底壳以后,正中...

现在很多高端车都是自动挡的,操作简单方便,而且换挡并顺深受成功人士喜爱啊。不过呢自动挡的变速箱也是需要维护的。

奔驰的变速箱底壳设计的是铁的,比较结实耐用,也不容易渗油,更换变速箱油也很简单,不过既然是维护就不仅仅是换油那么简单了,变速箱里面也是有滤网的,拆开底壳就可以看见内部结构。

拆开底壳以后,正中间的这个是滤网,这个是需要换掉的,因为变速箱磨损会产生杂质铁屑,这些东西要被过滤下来不然容易堵塞油路和卡住电磁阀。

这是滤网,一般的变速箱都有这个,所有的油必须经过过滤,不然杂质会损坏内部的柱塞电磁阀导致车辆换挡不平顺或者无法行驶。还有就是变速箱的耦合器上有放油口直接拆开放油就是。装好滤网装好底壳,加油清洗干净出去跑一圈回来检查是否渗油就可以了。一般来说都是建议6w公里更换变速箱油,不然油品变质润滑效果差容易导致变速箱内部提前磨损。

延伸内容:奔驰汽车变速箱

奔驰是为数不多的,坚持自己制造变速箱的厂家之一。2003年的7G变速箱和2007年的ZF采埃孚8HP相媲美。9G-TRONIC变速箱的体积比7G-TRONIC变速箱更小,而且还要更轻!这是因为9G-TRONIC的零件分布更为缜密,与此同时,9G-TRONIC的液力变矩器采用更轻质的铝合金材质,变速箱油底壳采用的也是非常轻质的镁合金。而9G-TRONIC的另一设计目标就是在增加挡位的同时而采用了尽可能数量少的行星齿轮以及换挡部件。而得益于更智能的电控系统,9G-TRONIC仅需要4组行星齿轮以及6个换挡部件即实现了9个挡位。变速器还设有3个速度感应器,以尽可能让变速器位于效率的挡位。


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