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座椅保养

仿皮座椅能用几年?

  近日,汽车市场调研机构莫尔佩斯公布了中国汽车座椅材质市场调研报告,揭示了中国汽车市场上的真面目。
  以25-35万元市场主力车型为例,191名蕞近3年内购买了这些车型的车主中,86%认为他们购买的车辆上原厂装配的是。
  而根据这些车型各配置级别的座椅材质装配情况及其销量的估算,的实际装配率只有57%左右。
  调查发现,大多数4S店会对那些买了超纤皮座椅的消费者进行游说,承诺帮其将座椅材质升级为“真皮”。以一辆25万以内的国产自主品牌或合资品牌车为例,升级的价格通常在3000-4000元左右。
  看到这里,想必很多车主很为震惊吧!事实如此,30万以内却有原厂自带的,但仅是少数。那么问题来了,消费者通常都以为加装的“真皮”座椅就是在4S店内制作安装,但实际上,大多数4S店在拿到这类座椅材质加装订单时,都是采取第三方代工模式进行改装。将订单放给汽车制造厂家,由他们制作、安装后,他们拿回4S店进行销售。
  几乎所有的经销商都会提到这样的话:“有80%到90%的人不知道他这个车是不是真皮的,他只是感官上看着这个是皮。”

  对于目前国内市场在售的30万元以内并宣称配置了“高档真皮座椅”的车型,为数不少都只是在身体接触部位采用了真皮,而其它部位则为仿皮。

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